Даже у официального дилера есть вероятность встретить «нечестную» машину. Технологии «специалистов» по сматыванию пробега из всех блоков автомобиля буквально опережают технологии диагностики его реальных показателей.
При покупке подержанного автомобиля у крупного дилера есть риск приобрести машину со скрученным пробегом, особенно если этот автомобиль стоит на комиссии. Об этом рассказал автомобильный эксперт Максим Шелков.
«Любой автомобиль, который заезжает к официальному дилеру, проверяется. Но хорошо и качественно он проверяется в том случае, если выкупается дилером, а затем выставляется на продажу. Если машину привозят на комиссию, многие дилеры не делают глубокую диагностику и при продаже выступают просто как промежуточное звено», сообщил Шелков.
Риск приобрести машину со скрученным пробегом гораздо меньше, если она той марки, на которой дилер специализируется. В таком случае сотрудникам известны «больные места» автомобиля, есть специализированное оборудование для диагностики, и выявить изменение пробега легче, добавил эксперт. В случае с «непрофильными» машинами, как правило, проверяют только кузов на удары и диагностируют электронные системы мультимарочным сканером на наличие ошибок, уточнил он.
«Если дилер профильный, машина той же марки, и была выкуплена у предыдущего владельца – это достаточно безопасный вариант. Но риск все равно сохраняется из-за человеческого фактора», – заключил Шелков.