Власти японской префектуры Сидзуока одобрили начало строительства самой протяженной в мире линии для поездов на магнитной подушке между Токио и городом Нагоя. Об этом заявил губернатор региона Ясутомо Судзуки, выступая в местном законодательном собрании, информирует Kyodo.
«Это решение знаменует собой важный, поворотный момент в политике префектуры в отношении проекта скоростной железной дороги Linear Chuo Shinkansen, реализация которого задерживалась с 2017 года из-за непреклонного противодействия бывшего губернатора Хейты Кавакацу, который опасался, что будет причинен вред окружающей среде, включая возможное снижение уровня воды в реке Ои», — заявил Ясутомо Судзуки. Река Ои является жизненно важным источником воды в префектуре Сидзуока, обеспечивая, в частности, орошение рисовых полей и чайных плантаций.
Строительство дороги возобновится в течение года. Линия протяженностью 286 км, согласно проекту, будет проложена до 2036 года.
Первоначально открытие первого участка линии от станции Синагава в Токио до станции Нагоя планировалось на 2027 год. Однако из-за позиции прежних властей проект пришлось заморозить. Сорваны и первоначальные планы продлить трассу до города Осака — ее протяженность должна была составить 438 км. На этот проект японская железнодорожная компания JR Tokai выделила 9 трлн иен (около $56 млрд).
Партнерский материал
